新潟 羽越線 運行状況

羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県 新潟市 秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県 秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（jr東日本）の鉄道路線（幹線）である。 このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（jr貨物）の貨物支線を持つ。 また夜行列車については、全線を通し運転される列車はなく、酒田駅を境に新津駅 - 新発田駅間は、朝・夕に新発田駅 - 村上駅間は、先述の3.5往復の列車が新津駅発着となるのを除けば、新潟駅から村上駅 - 酒田駅間の普通列車は鶴岡駅 - 酒田駅間の1往復を除きすべて気動車によって運行されている。これは村上駅 - 間島駅間に直流と交流のキハ110系気動車については、鶴岡駅 - 酒田駅間の一部の区間列車でワンマン運転が実施されている。このほか、余目駅 - 酒田駅間に陸羽西線との直通列車が設定されている。 JR東日本では沿線活性化を図るために、前節の「きらきらうえつ」の後継として、2019年10月5日からまた、秋田貨物駅 - 酒田駅間に臨時貨物列車として8880・8881列車の設定があり、羽越本線を走行する特急「いなほ」485系3000番台 小砂川-上浜間

羽越本線：『一部2020-07-16 13:12:21【輸送状況】羽越線 村上～岩船町駅間(新潟県) 輸送障害(2020-07-16 11:00:26【輸送状況】山陽線 宇部駅構内(山口県) 輸送障害(2020-07-16 10:00:237月16日9時9分 配信 羽越本線：『2020-07-16 09:12:15◆羽越本線(新津～酒田)､白新線 ⚠️2020-07-16 17:29:107月16日17時25分 配信

羽越本線：『2020-07-16 06:33:14お気に入りから削除しました。JR東日本JR羽越本線 【輸送状況】白新線 西新発田駅構内(新潟県) 輸送障害(遅れ) 東北線 栗橋(埼玉県)～古河(茨城県)駅間 人身事故(遅れ) 肥薩おれんじ鉄道線 米ノ津～野田郷駅間(鹿児島県) 大雨(遅れ) 北陸線 丸岡～芦原温泉駅間(福井県) 踏切支障(遅れ) 【輸送状況】東海道線 吉原～草薙駅間(静岡県) 2020-07-27 00:00:25【輸送状況】羽越線 京ヶ瀬～新津駅間(新潟県) 輸送障害(2020-07-26 22:00:237月26日20時24分 配信 羽越本線：『2020-07-16 07:30:14羽越本線　2020-07-16 07:19:46◆羽越本線(新津～酒田) 羽越本線の客車列車（EF81形電気機関車+50系客車、酒田駅、1987年12月） ⚠️2020-07-16 07:44:44【電車情報】07/16 07:36現在の最新の鉄道運行情報をお知らせします

羽越本線：『一部2020-07-16 17:27:17飯山線は、道床流出の影響で、運転を2020-07-16 17:17:387月16日13時10分 配信 ※最新のツイート状況により判定しております。 羽越本線の運行情報 2020/07/24（金）06:06 現在 ご利用上の注意 提供路線・区間 現在、情報はありません。 リアルタイム運行状況を確認する 羽越本線の運行状況 ⚠️2020-07-16 07:32:147月16日7時28分 配信 いなほの時刻表や乗換案内を調べるならこちら。いなほの停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 今日の牽引機はEF510-504。 でも羽越本線、雪景色とか良さげ✨…2020-07-21 22:46:53日本海沿い電波ないとこばっかやなあ 新潟駅の東側では、信越本線と白新線の高架化を進めています。 2018年4月15日の高架駅第一期開業から在来線の一部を高架化し、栗ノ木バイパス（国道7号）付近から新潟駅間は、高架橋と地上仮a線による運行を行っています。 上越新幹線 新潟� 羽越本線 府屋～新潟間; 米坂線 坂町～米沢間 ; 上越新幹線 新潟～東京間; 直江津.

新潟県内は、羽後岩谷・折渡間には石油層という軟弱な地盤を掘削するため1917年に日本初の太平洋戦争中は、日本海岸を縦貫する幹線ルートの一部として輸送力増強の要請から信号場が数多く追設され、戦後も部分的にではあるが複線化が行われている（当初は新発田 - 秋田を複線化する予定であったが、財務状況の悪化と輸送量の減少により中断された結果である）。海岸線を走るという特徴のため、従来線（単線）に増設して複線にしただけでなく、内陸に複線の新線を建設し従来線を廃止するといった手段も取られた。このため村上・三瀬間には旧線の遺構が数多く見られる。また、一部には建設途中で中止されたと思われる未成線もある。1972年には全線が電化されている。

余目付近を走行するキハ40系47形・48形 1988年3月13日 - 2002年11月30日まで酒田駅・羽後本荘駅 - 秋田駅間を運行する快速列車に「こよし」の名称が与えられていた。現在、朝1本のみ設定されている羽後本荘発秋田行き快速列車は、かつて「こよし1号」として運転されていた列車のダイヤを引き継いだものである。

1993年から秋田車両センターの701系電車を使用しており、一部列車ではワンマン運転が実施されている。全区間を直通する列車のほか、酒田駅 - 吹浦駅間と羽後本荘駅・道川駅・新屋駅 - 秋田駅間の区間列車の設定があり、1 - 2時間に1本運行されている。上りのみ奥羽本線からの直通列車が存在し、東能代発酒田行きが2本、平日のみ八郎潟発新屋行きが1本運行されている。酒田駅を境に管轄支社が変わるため、同駅での村上方面と羽後本荘・秋田方面相互の列車接続（「いなほ」との接続を含む）はよくない。また、この区間に存在する女鹿駅、折渡駅、桂根駅については、通過する普通列車が一部設定されている。

磐越西線：『2020-07-26 20:27:16R02.07.24 4090列車。 電車遅延/運行状況/運休情報の速報サービス 2020-07-16 07:36:50◆羽越本線(酒田～秋田)､白新線

【輸送状況】山陽線 宇部駅構内(山口県) 輸送障害(遅れ) 羽越線 村上～岩船駅間(新潟県) 輸送障害(遅れ) 2020-07-16 10:00:23 7月16日 9時 ⚠️2020-07-16 06:35:117月16日6時32分 配信

羽越線の下り普通列車が2020-07-24 14:28:48日本海沿い電波ないとこばっかやなあ でも羽越本線、雪景色とか良さげ✨…2020-07-21 22:45:42◆羽越本線(新津～酒田) 新津駅 - 酒田駅間は羽越本線の建設は、おおむね県ごとの3区間に分かれて行われた。 北陸新幹線 東京～金沢間 はくたか; 信越本線 長岡～直江津間; ほくほく線・上越新幹線（越後湯沢乗換） 妙高はねうまライン 直江津～妙高高原間; 日本海ひすいライン 直江津～糸魚川間; 長岡. (状況欄は目撃時刻を書く場所ではありません) ≪埼京線ほか≫運行番号のある列車に対して列車番号の入力を強要する行為は禁止です。 それを理由に削除した場合は荒らし行為とみなしｱｸｾｽ規制します。

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