回数券 途中下車 阪急

こんばんは。jrの回数券ですが途中下車や途中乗車はできるのでしょうか？よろしくお願いいたします。1枚の回数券では、その記載された区間内の2駅間を一度だけ利用することができます。下車の場合に、券面記載区間内の駅ならどこでも回 JRの普通回数券は11回分が10回分の運賃（1回タダ）で乗れる割引切符としてお馴染みですが、関西の一部には9回分の値段（2回タダ）で発売されている「特定区間」があります。その全区間と地元の人以外でも高い割引率の恩恵が受けられるお得な使い方を紹介します。 普段の電車代をできるだけ節約したい…というあなたに「時差回数券」を紹介します。使える曜日や時間帯に制約がありますが、割引率が高くてお得な切符です。ここでは知っておいて損はない、その内容や使い方をまとめました。【関西版】 この文字が書かれているきっぷは途中下車ができないということを （私鉄は、途中下車ができる普通のきっぷはほとんどありません） しかし 「下車前途無効」というのは. 回数券の乗り越しと途中下車の精算についてまとめました。「区間式」「金額式」の違いにより乗り越しで差額だけ払えばよいか？乗り越し区間別途全額払うのかが違ってきます。jr、新幹線、地下鉄各社について調べて分類してみました。

どういうものかと言うと、例えば「新宿・池袋間」とか「東京・品川間」とかある路線区間の切符を選んで回数券を買う方式です。回数券には区間が書かれているのが特徴です。デメリットはそのどういうことかというと、例えばもし、巣鴨駅に着いたとき精算で差額だけ払えばいいとしたら、170円-160円=10円差額の10円だけ払えばいいかというと、そんなに甘くはありません＾＾；実際は、池袋から新たに切符を購入したと同じで、池袋～巣鴨間の140円を払わなければいけないのです＾＾；160円(新宿池袋間)+140円(池袋巣鴨間)=300円これがJRを初めとした区間式回数券の特徴です。あと、問題となるのは同じ金額の区間なら差額を払わなくてもいいの？ということですが、それもNGです。でもある日、新宿から池袋まで行きたいとします。そんない甘くはありません＾＾；160円回数券(新宿目白間)+140円(目白池袋間)=300円差額140円を払わなくてはいけません。上の例を読んで頂ければ分かりますが、例えば、東京メトロでは一番安い区間が170円です。大手町から乗ったとすると、この切符で早稲田駅まで使えることにります。ちなみに早稲田駅の次の高田馬場までは、大手町から200円なので、差額30円を精算しなければいけません。JRの区間式よりお財布にやさしいですよね＾＾特徴としては、同一の金額の区間が長いのが特徴かもしれません。東京メトロを例に、さらに例を載せておきますね。『高田馬場～西船橋』⇒280円 – 170円 = 110円の差額支払いこれは、東京メトロの他の線に乗り換えても同じです。途中下車は、差額の払い戻しは無しです。『高田馬場～大手町』=280-200=80円の払い戻しではない！払い戻し無しこちらは、上記で解説しているように、JRの路線ですね。JRの他は、小田急線、京王線、西武鉄道、東武鉄道などが区間式になります。こちらは、東京メトロ、都営地下鉄、東急線が良い例です。関西の私鉄もみんなそうらしいです。都営地下鉄には、浅草線、三田線、新宿線、大江戸線の4つありますが、東京メトロ同様、都営地下鉄内は線を変えても同じ回数券で料金分だけ乗れます。そして、回数券の乗り越し、途中下車のシステムとも上の東京メトロと同じですので、そちらを読んで参考にしてくださいね。回数券では、途中で降りて差額を変換してくれって言っても、差額は戻ってきません。そして、途中で降りたら回数券の効力はなくなるので、また新たに買わなければいけません。『都電』と言われて親しまれている路面電車です。どの区間も料金が1乗車につき１律170円なので、途中下車、乗り越ししたからといって差額が生じることはありません。都バスと同じですね。ただ注意が必要なのは、あなたの行き先の途中までしか電車が行かない場合です。どうでしたか？回数券を使って経費の節約をしましょう。東京がメインで説明してきましたが、システム的には「区間制」と「料金制」があり、の傾向があります。インターネットで調べれば、各線の問い合わせ先が掲載されているので電話で尋ねることも出来ますよ。で特に土休券は4枚お得なので、東京メトロ沿線に住んでいる方は、絶対使うことをオススメします。他の鉄道会社も同じシステムのことが多いです。あと『24時間券』もすごくオススメです。なんと日をまたいでも24時間は東京メトロを600円で使い放題に出来ます＾＾皆さんはドライヤーの温度の髪に及ぼす悪影響が気になり、当記事に訪れたかと思います ...指が6本ある人って意外と多いみたいです。日本人ではなんと1000人に１人の割合で ...ギターやピアノなどの楽器演奏やボルタリング、バスケなどでは指を鍛えることは一つの ...スマホ時代が到来し、今では誰でもアプリ、アプリって普通に使っています。 でもただ ...舞台用語の『上手』『下手』の位置がどっちか？もう迷わない覚え方を紹介します。 私 ...まだ、コメントがありません皆さんこんにちは。このページを訪れたということはきっと玄関やお風呂場、キッチンな ...ミックスナッツはカロリーが高くて太る気がする一方ダイエット食品としてもメディアで ...5月に入ると公園にはもう蚊がいます＾＾； 私は一日に30分～1時間ほど公園で仕事 ...今回はダイソーを始め100均の歯磨き粉を特集します。 皆さんは歯磨き粉ってどこで ...ダイソー、キャンドゥー、セリア、ローソン100など100均に売っているラップを徹 ...Copyright©40's file ドットコム All Rights Reserved.WordPress WpTHK Theme 電車代を節約する割引切符の定番といえば「回数券」です。関西でもJR、私鉄、地下鉄のほとんどで発売されています。その回数券というと、10回分の値段で11回乗れるというものが一般的です（普通回数券）。でも、会社によっては、使用できる曜日や時間帯を限定した「時差回数券」や「土休日回数券」といった種類も発売しています。これらは使用に制限がある分、割引率が高くなっていますので、うまく使うとけっこうお得です。ただ「時差回数券」の方は、そのネーミングもあって使い方に分かりづらさがあります。そこで、ここではお得な「時差回数券」を使いこなせるように、どんな回数券なのかを分かり易く紹介します。目次一般的な11枚セットの回数券（普通回数券）は曜日に関係なく、いつでも使えます。「時差回数券」は、使える時間帯が、平日の朝と夕方のラッシュ時間を外した（⇒”時差”をつけた）昼間と土休日に限定されています。つまり、利用客が比較的少ない時間帯向けの回数券です。関西では、JRや大阪地下鉄などを「除いた」、多くの鉄道会社で発売されています。「昼間割引回数券」とか「オフピーク回数券」といった呼び方をしているところもあります。「時差回数券」のかたち（形式）には、鉄道会社によって切符式（1枚ずつバラバラ）と磁気カード式の2つがあります。磁気カード式で複数人でシェアして使いたい場合は、駅の券売機で必要枚数を切符式に引き換えられます。ただし引き換えた当日しか使えません。「時差回数券」が使える時間帯は次の通りです。ごく一部の会社を除いて共通です。※「時差回数券」は平日昼間に電車を利用する人向けです。土日や祝日が中心という場合は、土休日ダイヤで運行される日だけ使える「土休日回数券」の方が割引率が高くてお得です（下記参照）。「時差回数券」が使える「10：00～16：00」とは、その間に知り合いに16：00までに目的地の駅に着かないと焦っている人がいましたが、「時差回数券」は指定の時間内に改札さえ通っておけば、「時差回数券」で区間外へ乗り越した場合でも、下車駅では、その時差回数券にもとづいて精算できます。差額の支払いだけで済みます。また、会社によりますが、磁気定期券や普通の切符で乗り越しをして下車駅で精算する際、精算機に投入する時間が10時～16時の間であれば、不足の運賃分を「時差回数券」で補えます（阪急、京阪、阪神、山陽、神鉄など）。※会社をまたいで乗り越した場合は取り扱いが異なります。このように「時差回数券」は改札を通せる時間帯が限定されていますが、その直前直後は、ダメ元で改札機に通してみると、案外通れたりします。例えば、10：01発の電車に乗りたいとき（10時に改札を通すと乗り遅れる）や、駅に16：0１に着いたとき（16時を過ぎてしまった）など。公にはなっていませんが、多少誤差があるのか、余裕を持たせてあるのかもしれません。もしダメだったとしても、改札機で引っ掛かるだけで、その回数券が無駄になることはありません。指定の時間帯の前後10～15分以内なら、試しに改札に通してみることをおすすめします。「時差回数券」は、土日祝（ダイヤ運行日）でしたら終日いつでも使えます。時間帯に制約はありません。終日とはその日の始発電車から最終電車までのことをいいます。例えば、最終電車に乗っている間や下車駅に着いたときに日付が変わっていても、その回数券は有効です。10回分の料金で11回乗れる「普通回数券」は、普通運賃の約9％割引になっています。それが（※）会社によって発売回数の単位が違います。割引率は各社とも同じです。「時差回数券」を含めた回数券の比較的長めなのが、回数券のいいところでもあります。ただ、【２】の場合、例えば10月13日に買った回数券の有効期限は、11月から数えて3か月目の末日の1月31日となります。この方式の場合は、月の初めに買った方が有効期間が長くなります。「時差回数券」に限ったことではありませんが、回数券を買うときに、はたして有効期限までに全部使い切れるかなと、心配になることがあると思います。基本的に、回数券は余らしてしまっても。有効期間中なら払い戻しを受けられます。だだ、手数料がかかります（210円～220円）ので、金額や残りの回数によっては、払い戻し額がわずかだったり、無いこともあります。ちなみに、払い戻しの金額はこのように計算されます。関西で「時差回数券」を発売している鉄道は下記の通りです。※最新情報は各鉄道会社に確認ください。JR西日本では「時差回数券」を発売していません。それに代わるものとして、京阪神地区限定で指定の時間帯にICカードの「ICOCA（イコカ）」か「PiTaPa（ピタパ）」で乗車すると、運賃が割引になるサービスがあります。平日の10：00～17：00か土日祝（終日）に、京阪神の指定区間を1か月のうちに4回以上利用すると、4回目以降の運賃が30％あるいは50％割引になります。「ICOCA」の場合は、ポイント式で「時間帯指定ポイント」として、翌月に1ポイント＝1円として還元されます。「PiTaPa」は「時間帯指定割引」として、後日請求の際に割引が適用されます。※「ICOCA」の場合は事前に「ICOCAポイントサービス」の利用登録が必要です。「PiTaPa」は手続きはありません。ICOCAとPiTaPaの「時間帯指定ポイント/割引」が設けられているのは、JRの京阪神地区の下記の区間だけです。ICOCAとPiTaPaそれぞれのJRの割引サービスについては、以下の記事を参照ください。◆ICOCA◆PiTaPa よく電車を利用する人は、回数券は要チェックの切符です。なかでも「時差回数券」や「土休日回数券」の割引率は魅力的です。特に使いづらさがある「時差回数券」ですが、時間帯さえ注意しておけば毎日使える回数券です。平日の昼間なら仕事で外回りの際に使えます。回る場所が決まっているならより好都合です。交通費精算で差額をせしめられるかもしれません（笑）。「時差回数券」は会社によっては6回単位で発売しているので、例えば友達3人と出かけるときに買って往復で使うと、全員の電車代が17％も安くなります。このように回数券は地味ですが使い方はいろいろあります。上手に活用＆使い分けして無駄な電車代を払わないようすることをおすすめします。シェアするフォローする

関西（大阪・京都・兵庫・奈良・滋賀・和歌山）の交通費を安く抑えたいあなたに、観光や仕事に役立つ電車・バスのお得で便利な切符や割引制度、節約術を紹介します。関西の人も、関西に来る人もお出かけ前にチェックください！フォローする 阪急電車と阪神電車では大阪・神戸間で定期券の相互利用サービスを実施しています。阪急電車の定期券で阪神電車に、阪神電車の定期券で阪急電車に乗れるという便利でお得な制度です。意外と知られていないので、対象となる定期券の条件などその内容をまとめました。 お得な切符の案内でみかける「神戸高速線」は、有効区間から除かれたりして扱いが特殊ですが、どんな電車（鉄道）なのでしょうか。切符を買う際の参考までにまとめてみました。 JR切符の案内文や注意書きに出てくる「大阪の電車特定区間」が一体何やねん？ということで対象になっている区間や他の区間との違い、メリットを分かりやすく解説します。知っておいて損はない！？ 神戸市内を子供連れでできるだけ安く移動したいあなたに、市営地下鉄や市バスなどの子供運賃が無料になる「エコファミリー」の内容や実施日、利用方法を紹介します。市民でなくても観光客でも誰でも利用OK。知っている人だけが得をする制度です。コメントを投稿するには

一度、駅の改札を出てしまったらそこできっぷが無効になる（回収され、手元から無くなってしまう）という意味なので.

京都市内は地下鉄とバスを乗り継いで移動すると便利ですが運賃が高め。そこで「乗り継ぎ割引」という制度があります。一日乗車券を買うほどまでもないときなど、交通費の節約に知っておいて損はありません。その割引額など内容や使い方（利用方法）、注意点をまとめました。

阪急スクールパス 通学定期券に相当するもので、2003年 4月1日より発売されている。券面に記載されている運賃以内の区間であれば、途中下車もできる（該当する路線以外でも乗車可能）。

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