向いている人：同業他社と比べ、すごく人柄が重視されます。面接の後でも、話し方など改善案についてフィードバックをいただきました。西日本で働くことに抵抗がないことは前提です。 JR西日本（西日本旅客鉄道）の内定をとるには、リクルーター面接を突破することが非常に重要です。■就活生①JR西日本（西日本旅客鉄道）リクルーター面接情報・ちょい年代が上の人とリクルーターの人と面談（2：1）「 リクルーター面談を受けるまでの経緯、内容、本社面談までの詳細なステップを自分が体験した経験談に基づいて全て吐き出しているので、jr西日本の総合職を目指している方は是非ご覧になることをおスス …
jr西日本 jr西日本面接&クレペリン試験。面接は1時間を2回。2対1と1対1．＠有楽町 4/4 jr東海 リクルーター2人目＠高輪プリンス。ともかく、第一希望といわないと落ちます！！これは、jrはすべてそうだし、他も同じです。 JR西日本のリクルーター面談情報を提供します。JR西日本は人事面接の前にリク面が3～5回あり、ここをクリアしないと内定はもらえません。実際にリク面を突破した院生が最新の情報を徹底解説します！
西日本旅客鉄道で働くのに向いている人・向いていない人.
就活生③jr西日本（西日本旅客鉄道）リクルーター面接情報 私はリクルーター面談で内定まででした。 大阪駅近郊のカフェにて会って話をした。各回60分程度で雰囲気はとても和やか。 就活生④jr西日本（西日本旅客鉄道）リクルーター面接情報
学校での説明会がコロナで中止になったため、希望者が支社で面談できるという案内をいただいたため。支社の休憩スペースで待機。時間になったらブースに呼ばれる。あらかじめ記入しておくよう指示されていた面談シートをもとに面談。20分程度面談後、その場で面談後シートを記入して解散。あらかじめ記入した面談シートをもとに進められる。まずは雑談から始めてくれ、その後、志望理由、学生時代に力をいれたこと、入社してやりたいこと、質問したいことなど。深堀はあまりされず、人柄を見ているようだった。非常に和やか。あまりまとまっていない回答に対して、こういうことだよね、とまとめてくれて、次のESが書きやすくなる面もあった。あくまで選考されているという意識を持って臨んだ。実際、この面談を通過できない人もいるようだった。雰囲気は和やかで時間も短いため、あまり深堀りがされない分、人柄がみられていると思い、その場に合った振る舞いをするよう意識した。ONE CAREERへの新規登録／ログインが必要です。 JR東日本（東日本旅客鉄道）の内定をとるには、リクルーター面接を突破することが非常に重要です。■就活生①JR東日本（東日本旅客鉄道）リクルーター面接情報2回目は課長クラスの社員の方と駅近くの喫茶店にて行った。両方とも1時間弱で和やかだった。本面接に呼ばれるためにはここでうまくアピールする必要があるため、気を抜かず企業研究をする必要がある。「「 Author:企業研究の達人 就活の各社の選考情報を随時募集しています。送っていただけた就活生には、お礼に僕が学生の時にやっていた3時間の作業で10万円稼げる裏ワザのPDFをお渡ししています。
JR西日本はJR東海と異なりリクルーターが付かないような大学や就活生であっても二次募集というような形で採用される可能性があります。（内定を貰える確率はほぼ0に等しいですが…） ※詳しい事情については上記noteに記載しています。 JR西日本のビジネスの目的は、鉄道を社会基盤として持続的に運営し安全で豊かな社会づくりと、地域の活性化です。JR西日本といえば福知山線の脱線事故が思い浮かびますが、近年では大きな事故もなく、世界一正確と言われる日本の鉄道を代表する会社の1つです。 また主力事業である新幹線では、JR東海でいうところのグリーン席をJR西日本では普通席に適用するなど、快適性にも力を入れている会社です。 「地域の活性化」にJR西日本が果たす役割は大きく、駅周辺の不動産を利用した駅ビルの開発 …
jr西日本の総合職のリクルーター面談の流れ、聞かれる質問内容についてレポートで解説。事務系・技術系ともに関西を中心とした旧帝大・早慶の応募者だと電話でes提出後1週間以内をめどに招待される。
JR西日本（西日本旅客鉄道）の21年卒総合職（技術系）リクルーター面談の体験談です。本選考・インターン選考でのエントリーシートの例文や、グループディスカッション（GD）の問題、面接での質問、OB訪問・リクルーター面談・WEBテストの体験談や回答例を掲載しています。 01.
ワンランク上のキャリアを目指す、就職活動サイト 鉄道、就職、大学等の背景事情JR西日本の総合職（事務系・技術系）ではリクルーター面談が一部の学生を相手に実施。まず最初にエントリーシートを提出することが前提。その後に、対象者（主に関東、東海、関西、九州の旧帝大・早慶レベルの大学生）に電話で「お話しませんか？」という電話がかかってくる。正規の選考とは別に実施されるため裏ルートとも言われる。完全に非公開で、時期も就活の選考解禁前も3月から早くもスタート。※プロフェッショナル職、アソシエイト職ではリクルーター制度は存在しない。正規の選考ルートのみ存在。目次JR西日本の総合職のリクルーター面談の流れはこんな感じになる。人や年によって異なることが前提だが、基本的には正規の選考がスタートする6月上旬までにはすべてが完了する。内々定までの流れは次の通り。最終面接だけは6月になってから実施される。エントリーシートを提出した後にはリクルーターの担当者から電話がかかってくる。目安としてはES提出後1か月以内。就職サイトを見ても、4月いっぱいと読み取れる。「弊社について少し説明させていただきたく、少々お話するお時間いただけないでしょうか？」このような内容だが、これがリクルーター面談の招待を示す。ここで面談日時や待ち合わせ場所を決定する。基本的にはどこか特定の駅で待ち合わせとなる。リクルーター面談の開始時期は基本的に4月。エントリーシートを提出後、送付されてきたESをじっくり担当者が読んでリクルーター面談の狙いが合わせられていると考えられる。一部は学内セミナー由来のパターンもあるようで、3月上旬に開かれる説明会の後の1週間以内には対象者には電話がかかってくる。基本的に大学単位で行われるため、在籍する大学によって違いがある。リクルーター面談は駅近くの喫茶店で実施。ドトールコーヒー、スターバックスコーヒー、タリーズコーヒー、カフェプラザなどでの面談になる。お茶代はJR西日本の社員が出してくれる。学生側の費用負担は一切ない。実際にリクルーター面談当日に待ち合わせ場所の指定の駅へ行くと、担当者らしい人を探すこととなる。無事に見つかったら、「少々お話ができる喫茶店に行きましょう。」と誘われて入店する。まず最初はリクルーター担当者自身の仕事内容、最終学歴など自己紹介と会社全体の概要の説明が行われる。その後いよいよ質問してくる。逆質問も時間もあるが、それは基本的に最後。※1～3回目ともに上記のいずれか。JR西日本もリクルーター面談は基本的に他の会社のリクルーターから聞かれることと同じ。ESの深掘りのかねて、「なぜJR西日本を候補にしたのか？」「学生時代にはどんなことに取り組んだか？」など。1回目、就活の面接とは違って完全な「面接」というよりも「雑談」形式で話を進めていくが、ESの内容の確認等が多い印象。2回目からはいよいよ面接らしいところになる。ただ、それでもESの内容の補足説明や志望度のチェックなどが中心。もちろん、逆質問という形で、途中で学生から社員に聞いてみることもOK。いずれの回も面談時間は30～60分程度が目安。JR西日本は正規の面接においては不採用者にもお祈りメールを送付してしっかり不採用通知を行う。JR東海、JR東日本のような「サイレントお祈り」ではない。しかしリクルーター面談は裏ルートということもあってか、不採用通知のが基本。電話もメールも行わない。「気に入った」と思った学生にだけ通過の連絡を電話で行い、次回ののリクルーターまたは面接の案内と日時の調整を行う。合格の場合の電話は当日の夜、または翌日中にはかかってくる事例がほとんど。例えば、1回目のリクルーター面談で落とされた場合、それ以降は担当者から電話連絡は来ない。合格と判断された人は、2，3日後に2回目の面談のスケジュールを調整する連絡が来る。JR西日本の総合職にてリクルーターが付くのは基本的に首都圏または東北地方の旧帝大・早慶レベルの難関大学に在籍する人。早稲田大学、慶応義塾大学関関同立（関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学）リクルーター面談が付く可能性を各大学ごとに分けると、上記の表のようになる。特徴は以下のような感じ。これら3つすべて満たした大学でリクルーター面談があると捉えてよい。学部学科はあまり関係はない。旧帝大または早慶以外の大学では、JR西日本の総合職ではリクルーターが付かない可能性が大きい。MARCH、関関同立の各大学は難関大学と見なされるのが一般的だが、JR西日本の総合職ではリクルーター面談の対象にならない可能性が大きい。極端な話をすると、JR西日本の総合職は以下の大学で8割くらいにはなる。上記で挙げた10校の大学が完全な採用ターゲット校となっていると考えてよい。MARCH、関関同立、あるいは広島大学、岡山大学、大阪市立大学、大阪府立大学なども難関大学と見なされやすいが、JR西日本のような企業では採用ターゲット校からは漏れてしまう。なお、上記の大学でもプロフェッショナル職に応募している場合は対象外。あくまでも総合職のみ。リクルーター面談そのものに文系・理系の違いほとんどない。事務系でも技術系でも特定の大学だとリクルーター面談が付きやすい。とはいえ、より採用ターゲットの学部学科が明確な技術系総合職では、該当する理工系の学生を中心にリクルーターが付く。逆に文系は全学部全学科が対象の事務系総合職のため、旧帝大・早慶でもリクルーターの招待がない人も出てくる。インターンシップに参加した学生は、同じくリクルーターが付いた人と比べても有利に選考を進めやすい。すでに企業にて社員たちと接していて、就活スタートの時点ですでに面識がある状態。どんな学生が知っているか知らないかでは事情が異なるのは言うまでもない。リクルーター面談の担当者がインターン参加時の顔見知りであれば、それだけで評価が上がりやすく、結果的に有利になりやすい。◎参考資料レクミー「note「東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020
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